On évite ainsi la surconsommation liée au fait de rouler en ... essence. Vers le contenu. Les véhicules diesels et essence construits depuis 1990 sont généralement équipés avec un système d’injection électronique qui coupe l’alimentation en carburant du moteur quand celui-ci ralenti (pédale d’accélérateur relâchée et une vitesse engagée, ce que l’on appelle communément le frein moteur). Tout le monde le sait, un moteur diesel est clairement différent en terme de sensation par rapport à un moteur essence. Je vais toujours plus vite que les autres voitures. Rendement du moteur ... qu'est ce que le sur-regime et le sous-regime? Comment rouler au pas avec une voiture essence ? bonjour, Je me pose une question, sur un diesel est ce que rouler en sous régime abime le moteur? Dites si c'est une bielle faut que j'arrête de rouler non? Vous souhaitez consommer moins d'essence en voiture ?Avec l'augmentation du prix du litre, ... passez rapidement la vitesse supérieure afin de rouler à bas régime. il m'as dis que le detendeur essence est a change ... ds un premier temps je veux rouler injection pr voir ce que ça donne ... moteur etoufé a bas regime. Bonjour, J'ai porté lundi en révision une Ford Ka essence de 2003 qui n'avait pas roulé depuis plusieurs mois. Bonjour, Je souhaite savoir s'il est mauvais de conduire à bas régime avec un moteur à essence. Car en 4e ou en 5e, vous consommez moins de carburant. Cependant, il serait intéressant de se pencher plus précisément sur les caractéristiques qui différencient ces deux types de motorisations. Je viens d'avoir mon permis et j'ai un problème: je n'arrive pas à rouler au pas dans les embouteillages. D'autre part, vous conseillez, au contraire de rouler sans rétrograder en descente (si vous n'avez pas trop besoin du frein moteur, ajoutez-vous heureusement). Essence Super ou sans plomb ... Pour moins de 100€ ils permettent de rouler au sans plomb sans additifs et sans modification de culasses. Bonjour à tous, J'ai toujours roulé sur une essence. Récemment, j'ai reçu une mini one D comme voiture de société. Et faire de grosses accélérations une fois de temps en temps n'est absolument pas mauvais car élimine le relatif encrassage des injecteurs et autres composants mécaniques du genre. Le forum des. en parler sur le forum... 1 ... Mauvaise qualité d'essence ... Les bruits au niveau du bas du moteur sont souvent synonymes de grosses réparations. En d'autres termes, pour minimiser au max la conso d'essence, vaut-il mieux rouler en sous regime, ou regime tres bas, ou a la plage optimale (et quelle est-elle sur un B12). Par exemple je suis parfois à 60 km/h en sixième à environ 2500 trs/min, sur le plat et sur un filet de gaz . Il faut rouler avec une conduite coulée ni trop bas et ni trop haut dans les tours, avec le bon compromis. Je l'ai porté chez une chaîne très connue qui fait du sans RDV et qui a surtout l'avantage d'être à 2 pas du bureau. Il m'arrive de rouler vraiment en sous régime, notamment pour faire baisser ma conso . bonjour, aujourd'hui j'ai eu un petit souci sur ma brele A bas regime, a la réacceleration, elle coupe, comme gavé d'esssence, et a bas regime constant elle rat Surtout ne restez pas bloqué en 1re. (conduire entre 1000 et 2000 tours) Eneffet ma Je ne sais plus mais ce n'est pas moi qui te l'ai revisé si ? En montée c'est différent, il ne faut pas forcer ton moteur et écraser l'accélérateur en bas régime, il vaut mieux monter un peu dans les tours et favoriser un plus petit rapport (surtout sur un moteur essence). Là ca m'inquiète vraiment. Portail »Index du forum ‹ Les Forums Techniques ‹ forum des Faz 600 de 1998 à 2003 Dites moi ce que vous en pensez car je n'ai ... A coups a bas regime. Seuls les moteurs à carburateurs, qui ne sont plus la norme dépensent -un tout petit peu - d'essence en descente. Si nous voulons apprendre à rouler à l ... est trop bas, je suis en sous ... diésel et 2400tr/mn environ pour les voitures à essence. Bonjour à tous, J'ai un souci sur ma 206 1.1 essence qui a un régime moteur extrêmement bas au démarrage (environ 200 tours) et un voyant moteur allumé. Même en ville à 50 km/h, essayez de rouler en 4e, voire 5e, plutôt qu'en 3e. C'est une diesel. cet avis n'est pas bon. exemple : je roule en 3eme, je suis a 40km/h a 2000 tr/min, j'accelere jusqu'a 53km/h, le regime monte a 2500 tr/min, et la je change de rapport pour la 4 eme, le regime tombe a 1800/2000 et je me stabilise sans forcer a 53 km/h en 4 eme a 2000 tr/min environ et je me laisse rouler sans trop appuyer sur l'accelerateur . Bonjour, depuis que Citroen a changé le sur ma c5 celle ci broute a bas régime entre 1000et 1500 tm ,cela fait que je cale souvent au désamarrage et me cause des problème dans les bouchons j'ai été faire un diagnostique d'après la valise il n'y aurait r a s le concessionnaire m'a conseillé un nettoyeur d'injecteur ma voiture n'a que 110000 Km et 7 ans d'age, qu'en …